1. اعليٰ معيار جو ڪروم وينڊيم اسٽيل مڪمل طور تي ٺهيل آهي، رينچ جي ڊيگهه ڪافي ڊگهي آهي، ٽائر اسڪرو کي هٽائڻ آسان آهي.
2. سختي وڌائڻ لاءِ ساکٽ هيڊ جي هاءِ فريڪوئنسي ڪونچنگ.
3. گھڻ-مقصد سپورٽ (چار ساکٽ وضاحتون 17/19/21/23mm).
4. ڪراس structure، آسان آپريشن ۽ وڏو torque.
5. مختلف آٽو موبائيل ٽائرن کي ڌار ڪرڻ ۽ گڏ ڪرڻ لاءِ بهتر ڪارڪردگي ۽ وسيع استعمال سان يوٽيلٽي ٽولز.
ماڊل نمبر | وضاحت |
164720001 | 17/19/21/23 ملي ميٽر |
ڪراس رِم رنچ مختلف آٽو موبائيل ٽائرن کي ڌار ڪرڻ ۽ گڏ ڪرڻ لاءِ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي.
1. ٽائر اسڪرو جي سخت ٿيڻ واري طرف ڌيان ڏيو. هڪ دوست جيڪو پاڻ ڪار جي مرمت ڪرڻ کان واقف نه آهي، اڪثر اسڪرو ٿريڊ جي هدايت ۾ غلطي ڪندو آهي. ٽائر جي مرمت واري رينچ استعمال ڪندي، واضح طور تي فرق ڪرڻ جي پڪ ڪريو، ٻي صورت ۾ اسڪرو ٽٽي سگهي ٿو.
2. تمام گهڻو زور استعمال نه ڪريو، بس ان کي فٽ ڪريو. جيڪڏهن ان پٽ اينڊ تمام گهڻو مضبوط ڪيو وڃي، ته اهو سلائيڊنگ ٽائر اسڪرو کي ٽٽڻ يا تنگ ڪرڻ جو به امڪان آهي.
3. محتاط رهو ته ڦيٿي جي رنچ کي نه ٽڪرايو. وقت کان اڳ نقصان کي روڪڻ لاءِ استعمال ڪندي ٽڪر نه ڪريو.
ڪراس رِم رينچ، جنهن کي ڪراس اسپنر پڻ چيو ويندو آهي، هڪ هٿ جو اوزار آهي جيڪو بولٽ، اسڪرو، نٽ ۽ ٻين ڌاڳي کي مضبوط ڪرڻ واري بولٽ يا نٽ کي کولڻ يا سوراخن سان اسڪرو ڪرڻ لاءِ آهي.
ڪراس رِم رينچ عام طور تي هينڊل جي هڪ يا ٻنهي ڇيڙن تي هڪ ڪلمپ سان ليس هوندو آهي جيڪو ٻاهرين قوت لاڳو ڪندو آهي. هينڊل بولٽ يا نٽ هولڊنگ بولٽ يا نٽ جي اوپننگ يا ساکٽ جي سوراخ کي گھمائڻ لاءِ ٻاهرين قوت لاڳو ڪري سگهي ٿو. استعمال ۾ هجڻ تي، بولٽ يا نٽ کي ڌاڳي جي گردش جي طرف هينڊل تي ٻاهرين قوت لاڳو ڪندي گھمائي سگهجي ٿو.