ڪاسٽ آئرن هائيڊولڪ فليئرنگ ٽول ٽيوب پائپ ايڪسپينڊر

پائپ کي وڌائڻ وقت، پهرين ٽامي جي پائپ جي ڀڙڪندڙ پڇاڙي کي اينيل ڪريو ۽ ان کي فائل سان فليٽ ڪريو، پوءِ ٽامي جي پائپ کي لاڳاپيل پائپ قطر جي ڪلمپ ۾ رکو، ڪلمپ تي فاسٽننگ نٽ کي مضبوط ڪريو، ۽ ٽامي جي پائپ کي مضبوطيءَ سان ڪلمپ ڪريو. بيل ماؤٿ کي وڌائڻ وقت، پائپ ماؤٿ ڪلمپ جي مٿاڇري کان مٿي هجڻ گهرجي، ۽ ان جي اوچائي ڪلمپنگ هول جي چيمفر جي ڊيگهه کان ٿورو وڌيڪ هجي. پوءِ، ڪون هيڊ کي بو فريم جي مٿئين پريسنگ اسڪرو تي اسڪرو ڪريو، بو فريم کي ڪلمپ تي درست ڪريو، ۽ ڪون هيڊ ۽ ڪاپر پائپ جو مرڪز ساڳئي لائن تي ٺاهيو. پوءِ، مٿي پريسنگ اسڪرو تي هينڊل کي گھڙي جي طرف موڙ ڪريو ته جيئن ڪون هيڊ پائپ ماؤٿ جي خلاف هجي. اسڪرو کي برابر ۽ سست سخت ڪريو. ڪون هيڊ کي 3/4 موڙ لاءِ هيٺ گھمايو، ۽ پوءِ 1/4 موڙ لاءِ الٽ ڪريو. هن عمل کي ورجايو ۽ بتدريج نوزل ​​کي بيل ماؤٿ ۾ وڌايو. اسڪرو کي سخت ڪرڻ وقت، احتياط ڪريو ته ڪاپر پائپ جي پاسي واري ڀت کي ڦاٽڻ کان بچڻ لاءِ تمام گهڻو زور استعمال نه ڪيو وڃي. جڏهن گهنٽي جي مُنهن کي وڌايو وڃي، ته پوءِ ڪون هيڊ تي ٿورو ريفريجرينٽ آئل لڳايو وڃي ته جيئن گهنٽي جي مُنهن جي لوبريڪيشن کي آسان بڻائي سگهجي. آخر ۾، وڌايل گهنٽي جو مُنهن گول، هموار ۽ دراڙن کان پاڪ هوندو. ڪپ جي شڪل واري مُنهن کي وڌائڻ وقت، ڪلمپ کي اڃا تائين ٽامي جي پائپ کي مضبوطيءَ سان ڪلمپ ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ ٽامي جي پائپ کي کولڻ ۽ وڌائڻ دوران پوئتي هٽڻ آسان آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪپ جي شڪل واري مُنهن جي کوٽائي ڪافي نه هوندي. ڪلمپ جي مٿاڇري تي بي نقاب ٿيل نوزل ​​جي اوچائي پائپ جي قطر کان 1-3 ملي ميٽر وڏي هوندي. پائپ ايڪسپينڊر سان ملندڙ ايڪسپينشن هيڊز جو سلسلو مختلف پائپ قطرن جي فليئر ڊيپٿ ۽ ڪليئرنس لاءِ ٺاهيو ويو آهي. عام طور تي، 10 ملي ميٽر کان گهٽ پائپ قطر جي ايڪسپينشن جي ڊيگهه تقريباً 6-10 ملي ميٽر هوندي آهي، ۽ ڪليئرنس 0.06-o 10 ملي ميٽر هوندي آهي. جڏهن وڌايو ويندو آهي، ته صرف ڪمان جي فريم جي مٿئين پريسنگ اسڪرو تي پائپ قطر جي مطابق ايڪسپينشن هيڊ کي درست ڪرڻ ضروري آهي، پوءِ ڪمان جي فريم کي درست ڪريو ۽ اسڪرو کي آهستي آهستي سخت ڪريو. مخصوص آپريشن جو طريقو ساڳيو آهي جيئن گھنٽي جي مُنهن کي وڌائڻ وقت.