ڪوئڪ ڊبل اوپن فليئر نٽ اسپنر فيچرڊ تصوير

جلدي ڊبل اوپن فليئر نٽ اسپنر

مختصر وضاحت:

تيز فليئر نٽ رنچ: ان کي ٽوڙڻ آسان ناهي ۽ وڌيڪ پائيدار آهي، ۽ ان جي سروس لائف روايتي رنچن کان وڌيڪ آهي.

اهو اعليٰ معيار جي ڪروم وينڊيم اسٽيل مان ٺهيل آهي ۽ گرمي جي علاج کان پوءِ مڪمل طور تي اليڪٽروپليٽ ٿيل آهي.

ساڳئي سيريز ۾ ڪيترائي ماڊل موجود آهن.

اسان کي اي ميل موڪليو

پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

خاصيتون

اعليٰ معيار جو ڪروم وينڊيم اسٽيل، خوبصورت ۽ پائيدار.

مجموعي طور تي ڇڪڻ، ٽوڙڻ ۽ سلپ ڪرڻ آسان ناهي.

جسم کي پوري جسم جي گرمي علاج ۽ پوري جسم جي اليڪٽروپليٽنگ جي عمل سان ٺاهيو ويو آهي.

سر جي گرمي جو علاج، اعلي طاقت، وڌيڪ لباس مزاحمتي.

ڊگهي خدمت زندگي.

وضاحتون

ماڊل نمبر	وضاحت
164710810	8*10
164710911	9*11
164711012	10*12
164711314	13*14
164711617	16*17

پراڊڪٽ ڊسپلي

درخواست

فليئر نٽ رينچ 17 ملي ميٽر کان گهٽ نٽ جي تنگي تي لاڳو ٿئي ٿو. اهو موٽرسائيڪلن، ٽرڪن، ڳري مشينري، جهازن، ڪروز جهازن، ايرو اسپيس هاءِ ٽيڪ، هاءِ اسپيڊ ريلوي وغيره تي لاڳو ٿئي ٿو.

اپاءُ

1. فليئر نٽ اسپنر چونڊڻ منع آهي جيڪي بولٽ ۽ نٽ سان نه ملندا آهن ته جيئن ان کي ڌار ڪري سگهجي.

2. پائپ لائنن جي وچ ۾ ڪنيڪشن پوزيشن تي ڌار ڪرڻ ۽ اسيمبلي ڪرڻ لاءِ سنگل فليئر نٽ اسپنر استعمال ڪرڻ منع آهي.

3. عام بولٽن ۽ نٽ کي وڏي ٽورڪ سان مضبوط ڪرڻ لاءِ فليئر نٽ رينچ استعمال ڪرڻ منع آهي.

صلاحون

فليئر نٽ رينچ بريڪ سسٽم پائپ لائن جي مرمت لاءِ هڪ ضروري اوزار آهي. اهو ڊبل رنگ رينچ ۽ ڊبل اوپن اينڊ رينچ جي وچ ۾ هڪ رينچ آهي. ان جي بناوت ۽ ڪم جي لحاظ کان، اهو ڊفارميشن جي وڌيڪ مناسب شڪل ۾ رنگ رينچ جيترو اوپن اينڊ رينچ ناهي. اهو نه رڳو بولٽس جي ڪنارن ۽ ڪنڊن کي رنگ اسپنر وانگر بچائي سگهي ٿو، پر ان کي اسڪرو ڪرڻ لاءِ اوپن اينڊ رينچ وانگر پاسي کان داخل ڪري سگهجي ٿو، پر وڏي ٽورڪ سان مضبوط نه ٿو ڪري سگهجي.

پوئين: ريورسيبل ريچٽ اسپنر گيئر رنچ سيٽ

اڳيون: آمريڪي قسم جي هيوي ڊيوٽي پائپ رنچ